Les délais s'accumulent dans le projet de pont entre Tadoussac et … – Radio-Canada.ca
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Les membres de la Coalition union 138 militent pour la construction d’un pont entre Tadoussac et Baie-Sainte-Catherine.
Photo : Alexandre Shields
Les deux études sur le pont sur le Saguenay, une d’opportunité et une sur les impacts socio-économiques, ne seront pas dévoilées comme prévu en 2023, mais plutôt en 2024.
Le porte-parole de la Coalition Union 138, Guillaume Tremblay, soutient que ces délais semblent justifiés.On a compris, avec les explications, pourquoi les délais allaient être plus longs. Ce qu’on souhaite c’est avoir des résultats les plus clairs et les plus précis possibles
, a-t-il dit en entrevue à C’est jamais pareil.
Parmi les éléments nouveaux, mais essentiels à considérer, il y a le nombre d’automobilistes qui ont délaissé la traverse Tadoussac-Baie-Sainte-Catherine.Beaucoup de gens de la Côte-Nord qui, systématiquement, font le tour vers le Saguenay-Lac-Saint-Jean. On a demandé de colliger ces données-là parce que ça vient jouer sur le temps d’attente au traversier
, a précisé Guillaume Tremblay.
Il a aussi fait allusion à l’étude nécessaire des espèces rares de la faune et de la flore dans certains secteurs avant de statuer sur la faisabilité du projet.
Entre-temps, les prévisions budgétaires changent pour les plans de construction du pont.On parlait de 500 millions de dollars au début et maintenant des études ont fait état d’un milliard et demi
, admet le porte-parole de la Coalition.
À son avis, en tenant compte des frais récurrents liés aux traversiers, la pertinence de construire un lien routier fixe entre les deux rives demeure.
L’étude des impacts socio-économiques pourrait être terminée d’ici la fin de l’année alors que l’étude d’opportunité durera jusqu’à l’automne 2024.
D’après une entrevue de Frédéric Tremblay
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