Cet article est publié en partenariat avec Quora, plateforme sur laquelle les internautes peuvent poser des questions et où d'autres, spécialistes du sujet, leur répondent.
La question du jour: «L'A380 est-il en train de renaître? De plus en plus de compagnies semblent vouloir le remettre en service»
La réponse de Philippe Bleus:
Ça dépend de ce que vous appelez «renaître». Si c'est «être remis en production», je pense bien qu'on peut l'oublier. Par contre, si vous pensez à une remise en service de certains de ces appareils, c'est en effet en train de se faire (pour certaines compagnies) ou de se planifier (pour d'autres).
À ma connaissance, et outre le fait qu'Airbus a arrêté la production de l'A380 (ce qui est déjà suffisant), toutes les compagnies aériennes qui remettent (ou vont remettre) leurs A380 en service annoncent clairement qu'elles ne remettront qu'une partie de ceux-ci dans le ciel.
Abonnez-vous gratuitement à la newsletter quotidienne de Slate.fr et ne ratez plus aucun article!
Je m'abonne
Une brève recherche sur internet fournira des détails relatifs aux intentions et au planning de plusieurs compagnies aériennes. Les projets s'étalent en général sur le moyen terme.
Par contre, l'arrêt de la production d'un modèle ne signifie pas une disparition subite et immédiate de celui-ci (sauf pendant le creux généré par le Covid) et on s'accorde généralement pour dire qu'on verra encore voler des A380 pendant cette décennie.
Quel flop pour un avion extraordinaire, apparemment issu d'une analyse erronée d'Airbus sur le modèle de développement du trafic aérien d'aujourd'hui et de demain. S'il n'y a pas eu d'erreur (c'est peu probable), nous dirons que les faits ont évolué d'une façon différente (opposée, en fait) de celle qu'Airbus avait prévue.
De facto, c'est la vision de Boeing qui s'est révélée correcte,…
Lire la suite sur Slate.fr.
