Casabus modernise son dispositif de contrôle – Aujourd'hui le Maroc – Aujourd'hui Le Maroc
Bilan : Alsa compte renforcer son dispositif contre les fraudeurs. Plusieurs pistes sont à l’étude dont la mise en place d’un système de reconnaissance faciale basé sur l’intelligence artificielle. Quant aux actes de vandalisme, ils sont en baisse comme le révèle la compagnie de transport lors d’une conférence qui s’est déroulée jeudi à Casablanca. Les détails.
La compagnie de transport Alsa a récemment dévoilé le bilan de ses actions pour la période 2019- 2023. Par an Casabus compte près de 92 millions de voyageurs contre 70 millions en 2021, 38 millions en 2020 et 8 millions en 2019. Par jour, le nombre de voyageurs s’élève à plus de 250.000 personnes sur les 59 lignes effectives du réseau. «Pour nous c’est extraordinaire parce que cela prouve la confiance que nos clients nous accordent année après année», se félicite Mehdi Safouane, directeur général d’Alsa Al Baida. Il faut dire que la flotte de Casabus n’a cessé de progresser depuis la date de sa mise en service passant ainsi de 280 bus en 2019 à 700 en exploitation en 2022. Ses véhicules ont parcouru 48 millions de kilomètres en 2022.
En termes de couverture spatiale, elle est à pratiquement 100% au niveau de la ville de Casablanca. Alsa dessert les différentes zones de la métropole. Le kilométrage parcouru par Casabus est passé de 1,5 million de kilomètres par mois en 2019 à 4 millions de kilomètres par mois en 2022 reliant l’ensemble du territoire de ECI Al Baida allant de Sidi Moussa Ben Ali au Nord jusqu’à Dar Bouazza au Sud et de Mediouna à l’est jusqu’à Casa Anfa à l’Ouest. Pour ce qui est de la fréquence de passage des bus, elle a été portée de 20 à 13 minutes. Sur le plan économique, la compagnie se dit respecter le programme d’investissement contractuel dont le montant s’élève à 1,7 milliard de dirhams. Elle a ainsi acquis durant la période 2020-2021, 700 bus neufs avec une mise en service progressive. De ce fait, 400 bus neufs ont été mis en circulation en février 2021. De plus, l’entreprise de transport a renforcé son parc avec 167 bus supplémentaires pour atteindre 567 bus sortants.
A noter par ailleurs que la société Alsa Al Baida, filiale du Groupe Alsa Transport SA et de Alsa Grupo, a repris le transport par bus le 1er novembre 2019.
L’entreprise a enregistré une baisse des accidents de 60% depuis 2019. En 2022, le nombre d’accidents est de 2,28 aux 100.000 km. La compagnie veut atteindre l’objectif de zéro accident. Quant aux incidents, ils sont passés de 8,41 en 2020 à 3,67 en 2022. S’agissant des actes de vandalisme, ils sont de 3,27 en 2022 contre 10,72 en 2020. Pour sévir contre les fraudeurs et les actes de vandalisme, l’entreprise envisage de renforcer son dispositif de contrôle. «Au démarrage des nouveaux bus on a eu un premier acte de vandalisme qui a été géré d’une manière exemplaire de la part de toutes les parties prenantes y compris de la part de notre clientèle», estime Mehdi Safouane. Et d’ajouter : «Les bus sont équipés d’un détecteur d’alerte silencieux. Il y a des caméras et quand il y a un problème le conducteur active un signal qui est directement transmis à la Salle PCC de Alsa».
Les bus sont aussi dotés de haut-parleurs pour s’adresser aux passagers. De même, les brigades des contrôleurs peuvent intervenir en temps réel. Concernant les actes de fraudes, le directeur général d’Alsa Maroc, Alberto Perez, explique que «les gens qui ne payent pas leur ticket n’ont pas un impact direct sur les comptes de l’entreprise mais cela ne veut pas dire qu’on laisse faire. Nous cherchons aussi le confort de notre clientèle». Et de poursuivre : «Aujourd’hui on est en train de tester 4 systèmes de contrôle.
Il s’agit des caméras spéciales qui fonctionnent avec l’intelligence artificielle. Ce système compte les visages dans les bus et compare le résultat avec le système de billetterie». Cette opération peut directement orienter les équipes de police vers la ligne concernée. «On a quatre système en tests et les résultats sont très bons», ajoute-t-il.
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